一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...
Shauna,Bonaduce,罗伊·迪普伊,玛丽安·弗蒂尔,凯尔·盖特豪斯,Xavier,Gaudreau-Poulin,迈克尔·高因
小田切让,中谷美纪,安娜·吉拉多特,玛丽·克雷默,加濑亮,镰田小惠子,岸部一德,青木崇高,福士诚治,井川比佐志,风间杜夫
乔什·布洛林,伊丽莎白·奥尔森,沙尔托·科普雷,塞缪尔·杰克逊,迈克尔·因佩里奥利,庞·克莱门捷夫,詹姆斯·兰索恩,马克斯·凯塞拉,琳达·伊蒙,埃尔维斯·诺拉斯科,拉米·马雷克,兰斯·莱迪克,汉娜·韦尔,理查德·波特诺,汉娜·西蒙尼
艾曼纽·德芙,桑德琳娜·基贝兰,奥利维埃·古尔梅
艾伦·瑞克曼,茅斯·达夫,玛丽·斯图尔特·马斯特森,凯拉·塞吉维克,加布里埃尔·尤尼恩,Merritt,Wever,Clayton,LeBouef,查尔斯·达顿
克里斯蒂·麦克尼科尔,詹姆森·帕克,卡尔·刘易斯·米勒,塞缪尔·富勒,马歇尔·汤普森,保罗·巴特尔,内尔·发莫罗,乔治·费舍尔,保罗·温菲尔德,伯尔·艾弗斯,鲍勃·米诺,迪克·米勒,帕利·贝尔
